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bet36体育在线,只需花17美元 美国民航客机配持枪飞行员

作者:www.yitoumao.com 时间:2018/6/13 3:47:13  【打印此页】 【关闭

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  每年,数以百计美国民航飞行员赴新墨西哥州阿蒂西亚市接受培训,学习如何开枪射杀劫机人。

他们“毕业”后,可持枪执飞,获称“联邦驾驶舱保安官”。  英国广播公司25日报道,民航客机由飞行员“护航”比在客舱配武装空警“实惠”。

工会组织全美航空运营商飞行员协会2013年说,政府给一架航班配一名驾驶舱保安官只须花费17美元,而配一名空警需要3000美元。  联邦驾驶舱保安官培训项目缘于美国2001年遭遇“9·11”恐怖袭击。将近17年前的9月11日,74分钟内,4架客机遭劫持。一年后,美国国会通过武装飞行员反恐法案,允许供职美国航空运营商的飞行员在驾驶舱内携带枪支。

  2003年4月,第一批驾驶舱保安官毕业。

培训项目延续至今,只是知道的人不多。

美国总统唐纳德·特朗普上月谈及让教师带枪上班的主意时说,“许多人不了解”一些飞行员携带武器上岗。  驾驶舱保安官所受培训、所涉枪支均免费。课程先从室内开始,随后上靶场。学员须掌握站姿和坐姿射击技巧,学会如何预防劫机者夺枪。  培训项目监管人、联邦空警局副局长埃里克·萨兰德雷亚说,飞行员须学会如何在劫机发生时确保“舱门关闭,让飞机着陆”。  “他们的权限在驾驶舱内,”他说,“不可带着枪去商店或商场闲逛。”  驾驶舱内,枪藏在保安官的臀部皮套。在舱外,枪支须装入上锁的盒子。  在新墨西哥州“毕业”后,驾驶舱保安官每6个月接受一次“回炉”培训,每5年进修两天。多数飞行员选择休年假参训,成为联邦机师不会给他们带来额外收入。  萨兰德雷亚说,“每5年,我们会给他们一张嘉许状。他们退休后,我们会颁发纪念品。”这名当过4年伞兵的项目监管人说,大多数联邦机师与他一样,服过兵役。  在美国,航班如果载有被列入“观察”名单的乘客,或飞往危险地点,被视为“高危”,客舱须配置携带武器的空警。萨兰德雷亚认为,驾驶舱保安官与空警一样,对恐怖分子构成强势威慑,但比配备空警成本低。  一名飞行员告诉英国广播公司,美国民航飞行员共万人,每十人中有大约一人带枪执飞,“或许更少”。  自“9·11”以来,全球共发生55起劫机案,美国遭劫机次数为零。所以,驾驶舱保安官迄今“无用武之地”。2008年,一名飞行员收枪时不慎走火,把驾驶舱打出一个洞。(陈丹)(新华社专特稿)。

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